Goud voor de "Koploper"!

Naar aanleiding van de Olympische Spelen in Peking 2008 presenteert Trix het model van het Nederlandse treinstel de “Koploper” in het “Olympia” design. Van het 4-delige Trix-model in de schaal H0 (1:87) worden 444 exemplaren eenmalig geproduceerd en in april 2010 uitsluitend aan de Nederlandse Märklin Stores en Shops geleverd.

Het voorbeeld: Vierdelig elektrisch treinstel van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Serie EDL4, "Koploper" als Intercity-treinstel ICM-4 in de actuele uitvoering. 1 eindrijtuig mBDk 2de klasse, 1 middenrijtuig mB 2de klasse, 1 middenrijtuig A 1ste klasse, 1 eindrijtuig sBFk 2de klasse.

Het Trix H0 model: 4-delige uitvoering. Chassis bij het gemotoriseerde eindrijtuig uit spuitgietwerk. 21-polige Digital-stekkerverbinding voor digitale decoder met brugstekker voor traditioneel bedrijf. 5-polige schuingegroefde motor met vliegwiel. Cabines in de beide eindrijtuigen met interieur. 2 assen in een draaistel aangedreven. Antislipbanden. Speciale kortkoppelingen met schaargeleiding. Standaard ingebouwde interieurverlichting. Frontsein met realistische lichtgele LED's. Interieurverlichtingen met warmwitte LED's. Interieur op het betreffende rijtuigtype afgestemd. Frontseinen, 2 rode sluitseinen en interieurverlichting met omgebouwde decoder digitaal schakelbaar. Gedetailleerde uitvoering van rijwerk en opbouw. Op de eindrijtuigen weergave van de "Scharffenberg"-koppeling met afdekking. Voor dubbeltractie wordt een extra "Scharffenberg"-koppelingsverbinding meegeleverd. In de serietoestand uitvoering van de eindrijtuigen met gesloten overgangsdeuren. Weergave van de op een eindrijtuig naar de zijkant verschoven zwenkdeuren met vouwbalg is met bijgevoegd in te steken onderdelen mogelijk. Totale lengte van de trein 1148 mm.

Het type: voor de modernisering van het snelle reizigersverkeer had de Nederlandse Spoorwegen midden jaren ‘70 nieuw materieel nodig. In het dichtbevolkte land zijn flexibel inzetbare treinen noodzakelijk om het verkeer in de agglomeraties aan te kunnen. Daarom worden van 1977 tot 1994 in totaal 144 treinstellen in dienst gesteld die bij stations snel en gemakkelijk te scheiden en te koppelen zijn. Ze worden de “Koploper” genoemd. Belangrijk bleek ook het de reizigers mogelijk te maken tijdens het rijden van de ene eenheid naar de andere te gaan. Daarom werd de cabine een etage naar boven verplaatst en de motorstellen werden met overgangen in de fronten voorzien. Deze inrichting verleent de “Koplopers” een stoere, buitengewone verschijning. De “Koplopers” werden door de firma's Talbot, CEM Oerlikon en Holec gebouwd en werden door de Nederlandse Spoorwegen als serie 4000 en 4200 opgenomen. Nog niet lang geleden werden de “Koplopers” gemoderniseerd waarbij ze met airco en inrichtingen voor gehandicapten werden uitgerust. De treinstellen, die maximaal 160 km/h kunnen halen, zijn in de klassieke kleurenschema's van de N.S. onderweg (afbeelding bovenaan de pagina), maar worden ook als reclame-oppervlak gebruikt, zoals nu voor de Olympische Spelen 2008 in Peking. De “Koplopers” zijn stellig een succesvolle ontwikkeling in de railvoertuigtechnologie en met hun ongewone uiterlijk bepalen ze duidelijk het reizigersverkeer in Nederland.

Artikelnummer: T22356

Prijs: € 339,95

Voor de liefhebbers van spoor N (1:160) is dit unieke treinstel als Minitrix - model in de Nederlandse Märklin Stores en Shops verkrijgbaar.

Het Minitrix model: 4-delige uitvoering. Lichtwisseling wit/rood. Motor met vliegwiel. 2 assen aangedreven. 2 antislipbanden. L.o.k. 508 mm. Met stekkerverbinding voor digitale decoder.

Artikelnummer: T12184

Prijs: € 399,95